油缸工作無力的檢修步驟

       今天豐瑞小編為大家介紹一下油缸工作無力的檢修步驟。無錫豐瑞液壓機械科技有限公司專業(yè)從事大噸位液壓機、油缸、液壓缸的生產(chǎn)制造；液壓系統(tǒng)、液壓站、液壓油缸設計生產(chǎn)，具有多年制造和維修的經(jīng)驗。公司專業(yè)技術力量雄厚，具有開發(fā)、測繪、制造各種液壓機及液壓系統(tǒng)，液壓缸的能力和設備條件，具有完善的檢測手段和先進的加工工藝，產(chǎn)品性能可靠穩(wěn)定。

      (1)查驗操縱油缸液壓換向閥的插裝式工作壓力是不是一切正常。

      假如插裝式工作壓力稍低那麼從這三點緣故

      ①先導閥彈黃斷裂,應拆換彈黃;

      ②閥心粘接或卡結,應碾磨閥心或消除臟東西;

      ③油孔阻塞,應消除臟東西。

      (2)若插裝式操縱油工作壓力一切正常,則應再檢査液壓多路閥閥座與閥孔空隙是不是符合規(guī)定。若液壓多路閥閥座與陶孔相互配合空隙過大,內(nèi)泄露量大，一部分油排從空隙處流到汽車油箱，流入油缸的總流量降低,且有一定的工作壓力損害,應獨立維修閥座和油路板。

      (3)若閥座與閥孔相互配合空隙符合規(guī)定,可在油缸進液出口處精確測量工作壓力值。若油缸到極限部位,二次調速閥溢流式工作壓力值很低,可將二次調速閥溢流式工作壓力值調高:若二次調速閥溢流式工作壓力值不可以調到額定電流,則應維修或拆換二次調速閥。

      (4)油缸內(nèi)部常見故障會造成油缸健身運動速率比較慢。

      內(nèi)部常見故障包含

      ①活塞桿密封環(huán)毀壞或磨壞比較嚴重,內(nèi)泄露量大,應拆換活塞桿密封環(huán)。

      ②液壓缸輕微彎折,應開展維修、校準。