液壓缸的修復工藝

      液壓缸輸出力和活塞桿合理總面積以及兩側的壓力差正相關；液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞桿和液壓缸、密封性設備、緩存設備與氣水分離器構成。緩存設備與氣水分離器視實際運用場所而定。

無錫豐瑞液壓機械科技有限公司專業(yè)從事大噸位液壓機、油缸、液壓缸的生產制造；液壓系統(tǒng)、液壓站、液壓油缸設計生產，具有多年制造和維修的經(jīng)驗。公司專業(yè)技術力量雄厚，具有開發(fā)、測繪、制造各種液壓機及液壓系統(tǒng)，液壓缸的能力和設備條件，具有完善的檢測手段和先進的加工工藝，產品性能可靠穩(wěn)定。

      下面豐瑞小編介紹一下液壓缸的修復工藝。

      1、用氧-乙炔氣體火苗烤刮傷位置，將長期滲金屬表層 的油烤出去，烤到?jīng)]有火花四濺。
      2、將刮傷位置用磨光機金屬表面處理，打磨拋光深度1mm之上，并沿滑軌打磨拋光出管溝，是燕尾槽。刮傷兩邊打孔加重，更改承受力狀況。
      3、用藥棉蘸甲苯或工業(yè)乙醇將表層清理整潔。
      4、金屬材料恢復原材料擦抹到刮傷表層;第一層要薄，要勻稱且所有遮蓋刮傷面，以保證 原材料與金屬表層 好的粘合，再將原材料涂至全部恢復位置后不斷輕按，保證 原材料填沖并做到所需薄厚，使之比滑軌表層略高。
      5、原材料在24℃下徹底做到各類特性必須24小時，為了更好地省時省力，能夠根據(jù)鹵鎢燈提升 溫度，溫度每提高 11℃，干固時間便會減少一半，干固溫度70℃。
      6、原材料干固后，用細水磨石或刮板，將高于滑軌表層的原材料恢復整平，工程施工結束。